YAMAHA TZR50

PIERWSZY KROK NA DRODZE DO SERII R

To poczucie całkowitej kontroli nad potężnym motocyklem. To wrażenie przebijania się przez miasto i mocy przyspieszenia na trasie. To uderzenie adrenaliny i poczucie wolności, za którym gonisz.
TZR50 – dzięki 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, która uwalnia moc chłodzonego cieczą, 2-suwowego, jednocylindrowego silnika o pojemności 50 cm3 – zapewnia doskonałe przyspieszenie w połączeniu z wyśmienitym prowadzeniem.
Stylistyka nawiązująca do serii R, know-how i wieloletnie, mistrzowskie doświadczenia Yamaha gwarantują jedno: TZR50 to rasowa maszyna wyścigowa, która stanowi pierwszy stopień wtajemniczenia w świecie potężnych motocykli.

Gładkie, aerodynamiczne nadwozie
Gładkie, aerodynamiczne nadwozie TZR50 nie tylko świetnie się prezentuje. Pełna owiewka z charakterystycznymi reflektorami przednimi, wbudowanymi kierunkowskazami i sportowymi grafikami ostro tnie powietrze, zapewniając dobre osiągi i komfort jazdy. Całość supersportowego stylu uzupełnia aerodynamiczne siodełko z miejscem dla pasażera.

Chłodzony cieczą, 2-suwowy silnik o pojemności 50cm3
TZR50 jest napędzany zaawansowanym technologicznie, chłodzonym cieczą, 2-suwowym silnikiem, zapewniającym stabilne osiągi. Lekki silnik z zaworem membranowym gwarantuje odpowiednią moc.

6-biegowa manualna skrzynia biegów
6-biegowa skrzynia biegów, odznaczająca się charakterystyką przekładni montowanych w dużych motocyklach, daje poczucie prowadzenia potężnej maszyny i możliwość doskonalenia techniki zmiany biegów. Precyzyjny mechanizm przekładniowy zapewnia płynną zmianę biegów i utrzymuje osiągi 2-suwowego silnika na najlepszym poziomie.

Koła ze stopów metali lekkich
Wypróbuj 10-szprychowe koła ze stopów metali lekkich z 17-calowymi oponami, pozwalającymi TZR zachować przyczepność w każdych warunkach. Obręcze ze stopów metali lekkich nie tylko świetnie wyglądają – gwarantują też lepsze prowadzenie, także na zakrętach, oraz większą stabilność. Mocne hamulce tarczowe z przodu (280 mm) i z tyłu (220 mm) gwarantują precyzyjne i niezawodne zatrzymanie.

Podwójne siodełko z wysokim uchwytem i rozkładanymi podnóżkami dla pasażera
Im bardziej będziesz się przyglądał, tym więcej szczegółów charakterystycznych dla modeli supersport odkryjesz. TZR50 charakteryzuje się, podobnie do modeli serii R, uniesioną tylną owiewką, podwójnym siodełkiem i uchwytem dla pasażera. Składane podnóżki to nie tylko efektowny dodatek. Powleczone, gwarantują lepszą przyczepność i kontrolę.

Tablica rozdzielcza w stylu R1
Wystarczy spojrzeć na olśniewającą tablicę rozdzielczą w stylu R1, aby przekonać się, że TZR50 to poważna maszyna. Tablica rozdzielcza, której częścią są m.in. prędkościomierz z wyświetlaczem LCD i duży, centralnie umieszczony analogowy obrotomierz, dostarcza niezbędnych informacji o jeździe.