YAMAHA XV 1900 A

KLASYCZNY STYL I ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

 

Wyjedź w długą trasę na cruiserze Yamaha. Pulsujący moment obrotowy, chromowane wykończenia oraz technologia XXI wieku stanowią doskonałe połączenie najbardziej zaawansowanych zdobyczy inżynierii ze stylem klasycznego cruisera.
Od zwinności XV950A po klasyczny styl XV1900A, seria cruiserów Yamaha łączy potężne silniki i onieśmielający wygląd z niebywałym komfortem jazdy i stabilnością.
Wsiądź na motocykl i pojedź, gdziekolwiek zechcesz. Nieważne, czy planujesz daleką podróż, czy tylko krótką przejażdżkę, nasze motocykle są zawsze gotowe do drogi.

Koła ze stopów lekkich
Odlewane z lekkich stopów koła z dwunastoma szprychami w kształcie pogrubionych prętów podkreślają wyjątkowy styl cruisera, łączący charakter, technologię i styl. Dzięki metalowo-gumowym tłumikom drgań moc jest płynnie przekazywana z silnika na tylne koło.

Rzucająca się w oczy konstrukcja
Trudno nie dostrzec na drodze wyróżniającej się sylwetki XV1900A. Nasi inżynierowie stworzyli piękne cylindry z wyjątkowo dużymi żeberkami chłodzącymi i małą liczbą elementów pionowych. Każdy cylinder ma 20 żeberek obrobionych w sposób nadający im niezwykły połysk, gdy światło słoneczne odbija się od powierzchni silnika.

Gruba, cofnięta kierownica
Wsiądź na XV1900A, a szybko docenisz wygodną pozycję kierowcy. Gruba, cofnięta kierownica, niskie położenie siodełka i długi podnóżek gwarantują wygodną pozycję w trakcie jazdy. Dodatkowy komfort zapewnia możliwość osobnej regulacji przedniej i tylnej części pedału zmiany biegów.

Nowoczesne, opływowe nadwozie
Kiedy zobaczysz to dzieło sztuki w ruchu, zauważysz, że prawie każda część motocykla, w tym szerokie błotniki, zbiornik paliwa o przekroju kroplowym, cofnięte uchwyty kierownicy i spiczasty wahacz, wygląda jakby poruszała się z wiatrem. Taki wygląd pasuje do prędkości i gwałtownego przyspieszenia tego pojazdu.

Czterozaworowa, dwuświecowa głowica silnika
Jedną z najważniejszych cech nowego silnika o pojemności 1854 cm3 jest bezpośrednia, natychmiastowa moc, którą jednostka napędowa w dużej mierze zawdzięcza specjalnej konstrukcji głowicy oraz tłoków. Dwie świece na cylinder zapewniają natychmiastowy zapłon, a czterozaworowa głowica z płaską komorą spalania zwiększają wydajność przepływu mieszanki.

Wałki wyrównoważające
W trakcie wielogodzinnej podróży wygoda jest niezwykle ważna. XV1900A eliminuje wibracje za pomocą wałków wyrównoważających zamontowanych po obu stronach silnika, a kierowca odczuwa jedynie przyjemną, pulsującą moc.

Silnik o wysokim momencie obrotowym
Wsiądź na XV1900A, a szybko poczujesz moc, która wprawia w ruch ten potężny motocykl. Czterosuwowy, chłodzony powietrzem silnik OHV w układzie V2, o pojemności 1854 cm3 został zaprojektowany z myślą o najlepszej mocy i momencie obrotowym w tej klasie motocykli. Prowadzenie XV1900A to całkiem nowe doświadczenie.